شرکت‌های خودروساز داخلی همواره در گزارش‌های خود اعلام می‌کنند که زیانده هستند و محصولاتشان را با زیان تولید و عرضه می‌کنند؛ به طور مثال زیان انباشته سایپا طبق آخرین داده‌ها، ۱۰۱ همت بود. صورت‌های مالی ایران خودرو نیز، نشان می‌دهد این شرکت در سه ماه نخست سال جاری بیش از ۵.۶ هزار میلیارد تومان ضرر کرده است. اگر این رقم را به‌صورت ماهانه تقسیم کنیم، زیان ماهانه ایران‌خودرو هزار و ۸۷۰ میلیارد تومان خواهد بود.
کد خبر: ۲۶۱۲۹۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۷/۱۶
سایپا و ایران خودرو دست به دامن ترفند‌های پانزی شدند
آنطور که گزارش مرکز پژوهش‌های مجلس روایت می‌کند، ایران خودرو و سایپا در پس زیان‌های مالی پی در پی برای آنکه بتوانند فرایند تولید خود را حفظ کنند، چاره‌ای جز این نداشته‌اند که رو به دریافت تسهیلات بیشتر و همزمان پیش‌فروش بیشتر بیاورند. چیزی که یک ترفند پانزی است و در قوانین ایران کلاهبرداری محسوب می‌شود.
رهبر معظم انقلاب با اشاره به برنامه‌های اقتصادی دولت تأکید کردند: کار‌هایی که امروز دولت در زمینه اقتصاد در پیش دارد، کار‌های مهمی است و همه اعمّ از قوا و دستگاه‌های مختلف و آحاد مردم باید کمک کنند که ان‌شاءالله دولت بتواند به این نتایج دست پیدا کند.
در راستای اجرای طرح‌های فروش هفتگی خودروسازان، پس از آنکه در هفته پایانی اسفندماه آخرین طرح فروش خودروسازان در سال ۱۴۰۰ اجرا شد، ادامه روند برگزاری طرح‌های فروش به پس از تعطیلات نوروز موکول شده است و طی دو هفته نوروز طرحی اجرا نخواهد شد.
کد خبر: ۱۵۲۵۳۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۱/۰۵
رئیس پلیس راهور: دنا پلاس۱۴۰۰ در تصادف با لندکروز کاملاً جمع شد، اما کیسه هوا باز نشد
سردار سید کمال هادیانفر با اشاره به کیفیت خودروهای داخلی اظهار کرد: روز گذشته در حال بازدید در محور رشت به تهران بودیم؛ یک خودروی دنا پلاس ۱۴۰۰ با یک خودروی لندکروز در این محور تصادف کرده بود و همکاران من خودروی دنا پلاس را از صحنه جابه‌جا کردند.
صورت‌های مالی اعلام شده توسط سه خودروساز بزرگ کشور به سازمان بورس نشان می‌دهد که تیراژ تولید خودروهای سواری آنها در هشت ماه سال جاری در مجموع از ۵۴۴ هزار دستگاه عبور کرده که در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته افزایش ۱۰ درصدی را ثبت کرده است.
کد خبر: ۸۷۷۲۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۹/۰۹
عضو کمیسیون صنایع مجلس در گفت‌وگو با اقتصاد۲۴ مطرح کرد؛
رضیان با اشاره به اینکه با انحصاری که در بخش خودرو وجود دارد نمی‌توان تغییری در قیمت‌گذاری اعمال کرد، گفت: خودروسازان با قیمت‌های ارائه شده بیشتر از آن که سودده باشند زیان می‌دهند.
رئیس انجمن تولیدکنندگان فولاد ایران با بیان اینکه قیمت ورق های فولادی ارزان است،گفت: اگر تولیدکنندگان خودرو بخواهند ورق های فولادی را از محل واردات تأمین کنند قیمت ها برای آنها ۲.۵ برابر افزایش خواهد یافت.
عضو کمیسیون برنامه و بودجه مجلس گفت: خودروسازان به دنبال این هستند تا می‌توانند نقدینگی موجود در دست مردم را به دست آورند و انتقاد ما به آنها این است که حالا که نقدینگی را تا جایی که توانستید جمع کردید، لااقل در قبال مردم خوش‌قول باشید.
دادفر گفت: مرکز پژوهش‌های مجلس، کارشناسان، پایان نامه‌های دانشجویی، پژوهش‌های نهادهای امنیتی، صاحب نظران و اساتید فن ثابت کرده‌اند که حضور دولت در صنعت خودرو منجر به ایجاد فساد و انحراف شده است.
کد خبر: ۱۲۴۵۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۱/۰۴
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس در گفت‌وگو با اقتصاد۲۴:
علی اسدی‌کرم گفت: خودروسازان، ثبت نام‌هایی که از قبل انجام داده بودند را به دلیل عدم تحویل قطعه از خارج از کشور به حالت تعلیق درآورده اند و نرسیدن قطعات مشکل‌ساز شد.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: سپردن محوریت قیمت‌گذاری خودرو به سازمان حمایت از مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان که زیرمجموعه وزارت صمت است دارای تعارض منافع است.
رییس کمیته اقتصادی کمیسیون اصل ۹۰ مجلس معتقد است: واردات خودرو کوچک‌ترین لطمه‌ای به خودروسازی داخلی وارد نمی‌کند زیرا زمانی که واردات ممنوع نبود سهم کل خودروهای وارداتی در بازار فقط 5 درصد بود و 95 درصد در دست خودروسازان داخلی قرار داشت.